ભારતની પ્રથમ બુલેટ ટ્રેનના લોન્ચિંગ માટે તૈયારીઓ પૂરજોશમાં ચાલી રહી છે. ટ્રેક, પુલ, ટનલ અને રેલ્વે સ્ટેશનોનું કામ યુદ્ધના ધોરણે ચાલી રહ્યું છે. બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટનો પ્રથમ તબક્કો આવતા વર્ષે 15 ઓગસ્ટથી કાર્યરત થવાની અપેક્ષા છે, અને બુલેટ ટ્રેન પહેલીવાર અમદાવાદ-મુંબઈ હાઇ-સ્પીડ ટ્રેક પર દોડશે. આ ટ્રેક પર એક મોટો પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થયો છે. રેલ્વેએ સાબરમતી નદી પર 12 માળનો ઉંચો બુલેટ ટ્રેન રેલ પુલ પૂર્ણ કર્યો છે.

12 માળની ઇમારત જેટલો ઊંચો પુલ

નેશનલ હાઇ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (NHSRCL) એ શનિવારે આ સીમાચિહ્ન શેર કર્યું, જેમાં મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માટે સાબરમતી નદી પર ૪૮૦ મીટર લાંબા અને ૩૬ મીટર ઊંચા પુલના પૂર્ણ થવાની જાહેરાત કરવામાં આવી. રેલ્વે રિલીઝ અનુસાર, આશરે ૧૧૮ ફૂટ ઊંચાઈ ધરાવતો આ પુલ, જે ૧૨ માળની ઇમારત જેટલો છે, તે મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન કોરિડોરના મુખ્ય માળખાકીય તત્વોમાંનો એક છે.

અમદાવાદથી 4 કિલોમીટર દૂર

સાબરમતી નદીનો બુલેટ ટ્રેન બ્રિજ પશ્ચિમ રેલ્વેની અમદાવાદ-દિલ્હી મુખ્ય લાઇન પાસે સ્થિત છે, જે જમીનની સપાટીથી આશરે 14.8 મીટર ઉપર છે. આ બ્રિજ સાબરમતી અને અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશનો વચ્ચે સ્થિત છે, જે સાબરમતી સ્ટેશનથી આશરે 1 કિમી અને અમદાવાદ સ્ટેશનથી 4 કિમી દૂર છે. સાબરમતી નદીના પુલના થાંભલાઓ ઊંચી ઊંચાઈ સુનિશ્ચિત કરવા માટે ખાસ ટેકનોલોજી સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે.

આ બુલેટ ટ્રેન બ્રિજ આઠ થાંભલાઓ પર ટકી રહ્યો છે

ભારતીય રેલ્વે અનુસાર, સાબરમતી નદી પરનો આ બુલેટ ટ્રેન બ્રિજ આઠ ગોળાકાર થાંભલાઓ પર ટકી રહ્યો છે, દરેક 6 થી 6.5 મીટર વ્યાસ ધરાવે છે. આમાંથી ચાર થાંભલા નદીના પટમાં સ્થિત છે, બે નદી કિનારે સ્થિત છે (દરેક બાજુ એક), અને બે નદી કિનારે બહાર સ્થિત છે. થાંભલાઓના વ્યૂહાત્મક સ્થાનથી નદીના જળમાર્ગમાં અવરોધો ઘટાડવામાં પણ મદદ મળી છે.

સાબરમતી નદી પુલ વિશેષ

રેલવે રિલીઝમાં જણાવાયું છે કે મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન કોરિડોર પર મોટાભાગના નદી પુલોનો સ્પાન આશરે 40 મીટરનો છે, જ્યારે સાબરમતી નદી પુલ ઘણો લાંબો છે, જેના કારણે નદીના તળિયામાં જરૂરી થાંભલાઓની સંખ્યા ઓછી થઈ ગઈ છે. આ પુલમાં પાંચ 76-મીટર સ્પાન અને બે 50-મીટર સ્પાન છે. દરેક સ્પાનમાં 23 ભાગો હોય છે, જે બાંધકામ સ્થળ પર નાખવામાં આવ્યા હતા.

આ તકનીકનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.

સાબરમતી બુલેટ ટ્રેન બ્રિજના આ ભાગોના નિર્માણ માટે દરેક તબક્કે ચોક્કસ એન્જિનિયરિંગ, કુશળ મજૂર અને વ્યાપક ગુણવત્તા ચકાસણીની જરૂર હતી. NHSRCL અનુસાર, આ પુલ 'સંતુલિત કેન્ટીલીવર પદ્ધતિ'નો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવ્યો હતો, જે નદીઓ અને ઊંડા જળમાર્ગો પર બનેલા લાંબા પુલો માટે યોગ્ય એક વિશિષ્ટ તકનીક છે.

૩૨૦ કિમીની ગતિ, ૧૨ સ્ટોપેજ

ફુલ સ્પીડ પર, બુલેટ ટ્રેન ૩૨૦ કિમી/કલાકની મહત્તમ ઝડપે દોડશે, જ્યારે અમદાવાદ અને મુંબઈ વચ્ચે, બુલેટ ટ્રેન આવતા વર્ષથી સરેરાશ ૩૦૦ કિમી/કલાકની ઝડપે દોડશે. મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન કોરિડોર મહારાષ્ટ્ર, ગુજરાત અને દાદરા અને નગર હવેલીમાંથી ૫૦૮ કિમી સુધી ફેલાયેલો છે. સ્ટોપેજ ધરાવતા ૧૨ મુખ્ય સ્ટેશનોમાં મુંબઈ (BKC), થાણે, વિરાર, બોઈસર, વાપી, બિલીમોરા, સુરત, ભરૂચ, વડોદરા, આણંદ, અમદાવાદ અને સાબરમતીનો સમાવેશ થાય છે.