આ સમસ્યા ઓટોમેટિક મેસેજ સ્વિચિંગ સિસ્ટમમાં ઉદ્ભવી, જે એટીસી ડેટા નેટવર્કનો મુખ્ય ઘટક છે. આનાથી એર ટ્રાફિક કંટ્રોલર્સને ફ્લાઇટ્સ મેન્યુઅલી પ્રોસેસ કરવાની ફરજ પડી.અહી ઓટોમેટિક મેસેજ સ્વિચિંગ સિસ્ટમ શું છે તે સમજીએ. એર ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટ નેટવર્કનો એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે. તે દરેક ટેકઓફ પહેલાં એરલાઇન્સ દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ વિગતવાર પ્લાનિંગ ડેટા આપમેળે પ્રાપ્ત કરે છે, પ્રક્રિયા કરે છે અને દેશભરના કંટ્રોલર્સને મોકલે છે.

દિલ્હીનું ઇન્દિરા ગાંધી આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ દરરોજ 1,500 થી વધુ ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કરે છે, જેમાં પ્રતિ કલાક આશરે 70 ફ્લાઇટ્સ કાર્યરત છે. ઓટોમેટિક મેસેજ સ્વિચિંગ સિસ્ટમ રીઅલ-ટાઇમ ડેટા ઓટો ટ્રેક સિસ્ટમને ટ્રાન્સમિટ કરે છે, જેનાથી કંટ્રોલર્સ ફ્લાઇટ રૂટ, ઊંચાઈ અને સમયનું ચોક્કસ નિરીક્ષણ કરી શકે છે.ગુરુવારે સાંજે જ્યારે સિસ્ટમ ક્રેશ થઈ, ત્યારે કંટ્રોલર્સે ઓટોમેટેડ ડેટાની ઍક્સેસ ગુમાવી દીધી. ફ્લાઇટ પ્લાનિંગમાં રૂટીંગ, ઇંધણ, ઊંચાઈ અને હવામાન પરિમાણોનો સમાવેશ થાય છે. નિષ્ફળતા માટે મેન્યુઅલ તૈયારીની જરૂર પડી, જેમાં પ્રતિ ફ્લાઇટ ઘણી મિનિટો લાગે છે. પ્રતિ કલાક સેંકડો ફ્લાઇટ્સ સાથે, કામગીરી ગંભીર રીતે ખોરવાઈ ગઈ.

ખામી થવાનું કારણ

અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, ગુરુવારે સાંજે એટીસી અધિકારીઓએ તેમના ટર્મિનલ પર ફ્લાઇટ ડેટા ગુમ થયાની જાણ કરી ત્યારે સમસ્યા સૌપ્રથમ ધ્યાનમાં આવી. થોડીવારમાં, કંટ્રોલર્સને ખ્યાલ આવ્યો કે ઓટોમેટિક મેસેજ સ્વિચિંગ સિસ્ટમ નિષ્ફળ ગઈ છે અને ઓટોમેટેડ સંદેશ પ્રવાહ બંધ થઈ ગયો છે.કંટ્રોલર્સ સ્ક્રીન પર આપમેળે ફ્લાઇટ પ્લાન પ્રાપ્ત કરી રહ્યા ન હતા, તેથી એરલાઇન્સ તેમને મેન્યુઅલી તૈયાર કરી રહી હતી. સિસ્ટમે ઓટો-ટ્રેક સિસ્ટમમાં ડેટા મોકલવાનું બંધ કરી દીધું હતું. આવી ખામી અસામાન્ય છે અને પહેલાં ક્યારેય આવી નથી તેમ એરપોર્ટ ઓથોરિટી ઓફ ઇન્ડિયાએ એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું.