ભારત અને ફ્રાન્સ ફાઇટર જેટ માટે એક મેગા ડીલ તરફ આગળ વધી રહ્યા છે, જેમાં વાયુસેનાના સ્ટોકમાં રહેલી અછતને પહોંચી વળવા માટે વધારાના રાફેલનો ઓર્ડર આપવામાં આવે તેવી શક્યતા છે. ફ્રાન્સના રાષ્ટ્રપતિ એમેનિયલ મેક્રોનની આગામી મહિને ભારતની મુલાકાત પહેલા ફાઇટર જેટ ખરીદવાનો પ્રસ્તાવ વધુ મજબૂત બને તેવી શક્યતા છે.

ભારતીય વાયુસેનાએ સરકાર-થી-સરકાર સોદા હેઠળ નોંધપાત્ર સંખ્યામાં જેટ ખરીદવાનો પ્રસ્તાવ રજૂ કર્યો છે, જેમાં તેનું ઉત્પાદન ભારતમાં પણ કરવામાં આવશે. જ્યારે હસ્તગત કરવામાં આવનારા જેટની અંતિમ સંખ્યા ચર્ચા હેઠળ છે, ત્યારે આઈએએફ પાસે ઓછામાં ઓછા 114 આધુનિક કોમ્બેટ એરક્રાફ્ટની અંદાજિત જરૂરિયાત છે.

સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે આ સંપાદન માટે સંરક્ષણ સંપાદન પરિષદ દ્વારા ઔપચારિક મંજૂરીની જરૂર પડશે, ત્યારબાદ ખર્ચ વાટાઘાટો અને અંતે સુરક્ષા પરની કેબિનેટ સમિતિ દ્વારા મંજૂરીની જરૂર પડશે. વાર્ષિક બજેટમાં પૂરતી જોગવાઈઓની પણ જરૂર પડશે. ગયા વર્ષે, ભારતે વિમાનના 24 નૌકાદળ પ્રકારો માટે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા અને મોટા સોદા માટે બેન્ચમાર્ક કિંમત ઉપલબ્ધ છે જે અબજો યુરોમાં થવાની સંભાવના છે.

રાફેલ્સનું સ્થાનિક ઉત્પાદન ભારતીય ઔદ્યોગિક ઇકોસિસ્ટમમાં મહત્વપૂર્ણ ટેકનોલોજી લાવશે. ગયા વર્ષે જૂનમાં, ટાટા એડવાન્સ્ડ સિસ્ટમ્સ લિમિટેડ (ટીએએસએલ) એ ભારતમાં રાફેલ ફાઇટર એરક્રાફ્ટ ફ્યુઝલેજ બનાવવા માટે ફ્રાન્સની દસોલ્ટ એવિએશન સાથે કરાર કર્યા હતા. ટીએએસએલ હૈદરાબાદમાં એક સમર્પિત ઉત્પાદન સુવિધા સ્થાપિત કરી રહી છે જે ભારતીય જરૂરિયાતો તેમજ દસોલ્ટને આપવામાં આવેલા વૈશ્વિક ઓર્ડર માટે ફ્યુઝલેજના ચાર મુખ્ય ભાગો બનાવે છે. આ સુવિધા નાણાકીય વર્ષ 2028 સુધીમાં પ્રથમ એકમો પહોંચાડે તેવી અપેક્ષા છે અને વાર્ષિક 24 ફ્યુઝલેજનું ઉત્પાદન કરવાની ક્ષમતા ધરાવશે.

સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે હૈદરાબાદમાં એન્જિન ઉત્પાદન પ્લાન્ટ અને યુપીના જેવરમાં જાળવણી, સમારકામ અને ઓવરહોલહબની સ્થાપના સહિત, હાલ ચાલી રહેલા પ્રોજેક્ટ્સ, મૂલ્ય દ્વારા રાફેલ ઉત્પાદનનો 60% ભારતમાં લાવી શકે છે.