હાલારની ત્રણ સહિત રાજ્યની કુલ ૨૧ ટ્રેન કલાકના ૧૩૦ કીમીની ઝડપે દોડશે: પશ્ર્ચિમ રેલવેનો મોટો નિર્ણય

કલાકના ૨૦ કીમી ઝડપ વધારતા યાત્રિકોને સમયનો થશે ફાયદો

પશ્ચિમ રેલવે દ્વારા ગુજરાતમાંથી પસાર થતી અને ગુજરાત સાથે જોડાયેલી મહત્વની ટ્રેનોની ઝડપ વધારવાનો મહત્વપૂર્ણ નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે. ૨૨ ઓગસ્ટ, ૨૦૨૬ના રોજ મંજૂરી મળ્યા બાદ કુલ ૨૩ લોકપ્રિય મેલ અને સુપરફાસ્ટ ટ્રેનોની મહત્તમ ઝડપ ૧૧૦ કિમી પ્રતિ કલાકથી વધારીને ૧૩૦ કિમી પ્રતિ કલાક કરવાની પ્રક્રિયા હાથ ધરવામાં આવી છે. 

જેમાં ગુજરાત સાથે સીધી રીતે સંકળાયેલી ૨૧ ટ્રેનોનો સમાવેશ થાય છે. જે પૈકી હાલારની ત્રણ ટ્રેનો
૨૨૯૪૫-૨૨૯૪૬ મુંબઈઓખા સૌરાષ્ટ્ર મેઈલ ૧૬૩૩૭-૩૮ ઓખાએર્નાકુલમ એક્સપ્રેસ ૨૦૯૫૧-૫૨ ઓખાજયપુર સાપ્તાહિકનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો છે.જેના કારણે યાત્રિકોને સમયનો ફાયદો થશે.

ટ્રેનની મહત્તમ ઝડપ ૧૧૦થી વધારીને ૧૩૦ કિમી પ્રતિ કલાક કરવાથી લાંબા અંતરની મુસાફરીમાં મુસાફરીનો સમય ઘટાડવામાં મદદ મળશે. ખાસ કરીને સૌરાષ્ટ્ર, કચ્છ, અમદાવાદ, ભાવનગર, રાજકોટ, ઓખા, પોરબંદર, ભુજ અને વેરાવળ જેવા ગુજરાતના વિસ્તારોને જોડતી ટ્રેનોના મુસાફરો માટે આ નિર્ણય મહત્વનો છે.

મુંબઈ, રાજસ્થાન, મધ્યપ્રદેશ અને ઉત્તર ભારત તરફ જતાં મુસાફરોને પણ ઝડપી રેલ કનેક્ટિવિટીનો લાભ મળવાની શક્યતા છે. જોકે ૧૩૦ કિમી પ્રતિ કલાક ટ્રેનની મહત્તમ મંજૂર ઝડપ છે; સમગ્ર રૂટ દરમિયાન ટ્રેન સતત આ જ ઝડપે દોડશે એવું જરૂરી નથી. સ્ટેશન સ્ટોપ, ટ્રેકની સ્થિતિ, સિગ્નલિંગ અને અન્ય ઓપરેશનલ પરિબળો પ્રમાણે વાસ્તવિક મુસાફરી સમય બદલાઈ શકે છે. 

ઝડપ વધારવાની સાથે પશ્ચિમ રેલવે દ્વારા ટ્રેક, પ્લેટફોર્મ અને કોચની ટેકનિકલ જરૂરિયાતોને પણ ધ્યાનમાં લેવામાં આવી રહી છે. અહેવાલ મુજબ એક એન્જિન અને ૨૨ એલએચબી કોચ ધરાવતી ટ્રેન માટે ઓછામાં ઓછું ૫૫૧ મીટર લાંબું પ્લેટફોર્મ જરૂરી રહેશે. દિવ્યાંગ મુસાફરોની સુવિધા અને એચઓજી સિસ્ટમના યોગ્ય સંચાલન અંગે પણ માર્ગદર્શિકા આપવામાં આવી છે. 

ગુજરાતમાં છેલ્લા કેટલાક સમયથી રેલવે માળખાને વધુ આધુનિક અને ઝડપી બનાવવાના પ્રયાસો થઈ રહ્યા છે. અમદાવાદ ડિવિઝનમાં પણ ૨૦૨૬ના નવા સમયપત્રક હેઠળ અનેક ટ્રેનોની ઝડપ વધારવામાં આવી હતી અને કેટલીક ટ્રેનોના મુસાફરી સમયમાં ઘટાડો થયો હતો. 

પશ્ચિમ રેલવેનો ૨૧ ગુજરાત-સંબંધિત ટ્રેનો સહિત ૨૩ ટ્રેનોની મહત્તમ ઝડપ ૧૩૦ કિમી પ્રતિ કલાક કરવાની મંજૂરી આપવાનો નિર્ણય ગુજરાતના રેલવે મુસાફરો માટે મહત્વપૂર્ણ વિકાસ છે. આથી લાંબા અંતરની મુસાફરી ઝડપી બનવાની સાથે ગુજરાત અને દેશના અન્ય રાજ્યો વચ્ચેની કનેક્ટિવિટી વધુ કાર્યક્ષમ બનવાની અપેક્ષા છે.