જો તમે આવનારા વર્ષોમાં નવી પેટ્રોલ કે ડીઝલ કાર ખરીદવાનું વિચારી રહ્યા છો તો આ સમાચાર તમારા માટે મહત્વપૂર્ણ છે. કેન્દ્ર સરકારે કોર્પોરેટ એવરેજ ફ્યુઅલ એફિશિયન્સી (CAFE)-3 માટે નવા ડ્રાફ્ટ નિયમો બહાર પાડ્યા છે. આ નિયમોનો હેતુ ઇંધણનો વપરાશ અને કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવાનો છે. પ્રસ્તાવિત નિયમો 1 એપ્રિલ, 2027 થી અમલમાં આવશે અને આગામી પાંચ વર્ષ સુધી અમલમાં રહેશે. એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે ઓટો કંપનીઓએ નવા ધોરણોને પૂર્ણ કરવા માટે નવી તકનીકો અપનાવવી પડશે, જેના કારણે કેટલાક મોડેલોની કિંમતમાં વધારો થઈ શકે છે.

નવા CAFE-3 નિયમો શું છે?

સરકારના પ્રસ્તાવ મુજબ, આ નિયમો 2027-28 અને 2031-32 વચ્ચે ઉત્પાદિત અથવા આયાત કરાયેલ M-1 શ્રેણીની પેસેન્જર કાર પર લાગુ થશે. આમાં ડ્રાઇવરને બાદ કરતાં મહત્તમ આઠ સીટ ધરાવતી કારનો સમાવેશ થાય છે. ડ્રાફ્ટ મુજબ, કંપનીઓએ તેમની સમગ્ર કાર લાઇનઅપના સરેરાશ ઇંધણ વપરાશમાં સતત સુધારો કરવાની જરૂર રહેશે. ૨૦૨૭-૨૮ માટે સરેરાશ ઇંધણ વપરાશ લક્ષ્યાંક ૧૦૦ કિલોમીટર દીઠ ૩.૯૯૬ લિટર નક્કી કરવામાં આવ્યો છે, પરંતુ ૨૦૩૧-૩૨ સુધીમાં તે ઘટાડીને ૩.૩૨૭૩ લિટર પ્રતિ ૧૦૦ કિલોમીટર કરવામાં આવશે. તેવી જ રીતે, કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ઉત્સર્જન લક્ષ્યાંક પણ સતત ઘટાડવામાં આવશે.

ગ્રીન ટેકનોલોજી અપનાવવાથી ફાયદો થશે

પ્રથમ વખત, સરકારે કાર્બન ન્યુટ્રાલિટી ફેક્ટર (CNF) નો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે. આનાથી ઇથેનોલ, બાયોફ્યુઅલ અથવા કોમ્પ્રેસ્ડ બાયોગેસ (CBG) જેવા સ્વચ્છ ઇંધણનો ઉપયોગ કરતા વાહનોને ફાયદો થશે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ, સ્ટ્રોંગ હાઇબ્રિડ, ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ વાહનો અને અન્ય ઇંધણ-કાર્યક્ષમ તકનીકો ધરાવતી કાર માટે પણ ખાસ પ્રોત્સાહનોનો પ્રસ્તાવ છે. આ કંપનીઓને સ્વચ્છ તકનીક અપનાવવા માટે પ્રોત્સાહિત કરશે.

નિયમોનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળતા દંડને પાત્ર બનશે.

ડ્રાફ્ટમાં ક્રેડિટ અને ડેબિટ સિસ્ટમનો પણ પ્રસ્તાવ છે. લક્ષ્ય કરતાં વધુ કંપનીઓને ક્રેડિટ મળશે. જે કંપનીઓ લક્ષ્ય પૂર્ણ કરવામાં નિષ્ફળ જશે તેઓ અન્ય ઉત્પાદકો પાસેથી ક્રેડિટ ખરીદી શકશે અથવા બ્યુરો ઓફ એનર્જી એફિશિયન્સી (BEE) પાસેથી ક્રેડિટ મેળવી શકશે જે કિંમત બ્યુરો દ્વારા નક્કી કરવામાં આવશે. શરૂઆતની કિંમત પ્રતિ ક્રેડિટ રૂ.2,500 છે, જે વાર્ષિક રૂ.500 વધશે. પાલન કરવામાં નિષ્ફળતા ઊર્જા સંરક્ષણ કાયદા હેઠળ કાર્યવાહી અને દંડને પાત્ર થઈ શકે છે.

શું તે ગ્રાહકોને અસર કરશે?

નવા ધોરણોને પૂર્ણ કરવા માટે, કંપનીઓએ એન્જિન અને અન્ય તકનીકોમાં રોકાણ કરવું પડશે. આનાથી શરૂઆતમાં કેટલીક પેટ્રોલ અને ડીઝલ કારના ભાવમાં વધારો થઈ શકે છે. જો કે, બીજી બાજુ, ગ્રાહકોને વધુ સારી ઇંધણ કાર્યક્ષમતા અને ઓછા પ્રદૂષણવાળા વાહનો પ્રાપ્ત થશે, જે લાંબા ગાળે ઇંધણ ખર્ચ ઘટાડી શકે છે.