એવું માનવામાં આવે છે કે 1 જાન્યુઆરીની સમયમર્યાદા લંબાવવામાં આવી શકે છે. નોંધનીય છે કે આ વર્ષે જૂનમાં, સરકારે પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો કે કંપનીઓ માટે 1 જાન્યુઆરી, 2026 થી તમામ નવા ટુ-વ્હીલરમાં ABS ઇન્સ્ટોલ કરવું ફરજિયાત રહેશે. આ બાબતથી પરિચિત બે અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે કંપનીઓએ હવે સરકાર પાસેથી વધારાનો સમય માંગ્યો છે.

તેમનો દલીલ છે કે દેશમાં નવી બ્રેકિંગ સિસ્ટમનો પુરવઠો હાલમાં અપૂરતો છે. જો તેને એકસાથે તમામ ટુ-વ્હીલર માટે ફરજિયાત બનાવવામાં આવે, તો તે ભાગોની અછત તરફ દોરી શકે છે અને ઉત્પાદનને અસર કરી શકે છે. આનાથી વાહનોના ભાવમાં પણ વધારો થશે, જેની સીધી અસર ગ્રાહકો પર પડશે. તેઓ સૂચન કરે છે કે આ નિયમ તબક્કાવાર રીતે લાગુ કરવામાં આવે, જેનાથી ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગને તૈયારી માટે પૂરતો સમય મળે.

શું વાંધો છે?

સરકાર માર્ગ અકસ્માતો ઘટાડવા માટે તમામ ટુ-વ્હીલર પર એન્ટિ-લોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ્સ ફરજિયાત બનાવવાની યોજના ધરાવે છે. હાલમાં, આ જોગવાઈ ફક્ત 125 સીસીથી વધુ ક્ષમતા ધરાવતી બાઇકો પર જ લાગુ પડે છે, જ્યારે નાની બાઇકો અને સ્કૂટરોમાં ફક્ત કમ્બાઇન્ડ બ્રેકિંગ સિસ્ટમ સીબીએસ હોય છે. આ સસ્તું સેગમેન્ટ દેશના કુલ બાઇક બજારનો આશરે 84% હિસ્સો ધરાવે છે.

અધિકારીઓના જણાવ્યા મુજબ, 1 જાન્યુઆરીની સમયમર્યાદા નજીક આવી રહી હોવા છતાં પરિસ્થિતિ અસ્પષ્ટ છે. સરકારે આ સંદર્ભમાં ટૂંક સમયમાં સૂચના જારી કરવાનું વચન આપ્યું હતું, પરંતુ તેણે હજુ સુધી તેમ કર્યું નથી. આને એક સંકેત તરીકે જોવામાં આવી રહ્યું છે કે નવી સમયમર્યાદા નક્કી થઈ શકે છે. કેન્દ્ર સરકાર બધા વિકલ્પો પર વિચાર કરી રહી છે. જો કે, આ મુદ્દા પર અંતિમ નિર્ણય લેવામાં આવ્યો નથી.

એન્ટિ-લોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ્સ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે

એન્ટી-લોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ એક અદ્યતન ટેકનોલોજી છે જે અચાનક બ્રેક મારતી વખતે વ્હીલ્સને લોક થવાથી અટકાવે છે, જેનાથી વાહનનું સંતુલન જળવાઈ રહે છે અને અકસ્માતો ટાળી શકાય છે. આ સિસ્ટમ બ્રેક મારતી વખતે વ્હીલ્સ પર વારંવાર દબાણ લગાવીને વાહનોને લપસતા અને ખેંચાતા અટકાવે છે, જેનાથી ડ્રાઇવરને વાહન પર નિયંત્રણ મેળવવા અને અવરોધો ટાળવા માટે સમય મળે છે.

સરકારનો ઉદ્દેશ્ય શું છે

માર્ગ સલામતી નિષ્ણાતો કહે છે કે ભારતમાં માર્ગ અકસ્માતમાં મૃત્યુ પામેલા 44% લોકો ટુ-વ્હીલર વાહનોથી સંબંધિત છે. તેથી, તેમની સલામતીમાં સુધારો કરવો જરૂરી છે. સરકારના આ નિર્ણયનો હેતુ ટુ-વ્હીલર વાહનોને લગતા માર્ગ અકસ્માતોની સંખ્યા ઘટાડવાનો છે. સરકારી માહિતી અનુસાર, 2022 માં દેશમાં થયેલા કુલ 151,997 માર્ગ અકસ્માતોમાંથી, લગભગ 20% ટુ-વ્હીલર વાહનોથી સંબંધિત હતા.