સીએક્યુએમના અધ્યક્ષ રાજેશ વર્માની અધ્યક્ષતામાં મળેલી 25મી બેઠકમાં, નિર્ણય લેવામાં આવ્યો કે ફક્ત બીએસ-૬, સીએનજી, એલએનજી અને ઇલેક્ટ્રિક માલવાહક વાહનોને જ દિલ્હીમાં પ્રવેશવાની મંજૂરી આપવામાં આવશે. દિલ્હીમાં નોંધાયેલા બીએસ -4 વાહનોને 31 ઓક્ટોબર, 2026 સુધી સંક્રમણ સમયગાળા તરીકે મંજૂરી આપવામાં આવશે. સુપ્રીમ કોર્ટના આદેશને પગલે, કમિશને 10 વર્ષ જૂના ડીઝલ અને 15 વર્ષ જૂના પેટ્રોલ વાહનોને તબક્કાવાર બંધ કરવાના તેના અગાઉના આદેશને અસ્થાયી રૂપે સ્થગિત કરી દીધો છે.

કમિશને પંજાબ, હરિયાણા અને ઉત્તર પ્રદેશને પરાળી બાળવાનું નિરીક્ષણ વધારવા અને અસરકારક પાક અવશેષ વ્યવસ્થાપન સુનિશ્ચિત કરવા જણાવ્યું છે. વધુમાં, સીએકયુએમએ સુપ્રીમ કોર્ટના 15 ઓક્ટોબરના આદેશ અનુસાર દિવાળી પર ગ્રીન ફટાકડાના મર્યાદિત વેચાણ અને ઉપયોગને મંજૂરી આપવાના પોતાના નિર્ણયનો પુનરોચ્ચાર કર્યો.

સીપીસીબી અને રાજ્ય પ્રદૂષણ બોર્ડ 14 થી 25 ઓક્ટોબર સુધી હવાની ગુણવત્તાનું નિરીક્ષણ કરશે અને પ્રદૂષણ નિયંત્રણ પગલાંની કડક સમીક્ષા કરશે.દરમિયાન, દિલ્હી ટેક્સી અને ટૂરિસ્ટ ટ્રાન્સપોર્ટર્સ એસોસિએશને શુક્રવારે એર ક્વોલિટી મેનેજમેન્ટ કમિશનને એક પત્ર મોકલીને વિનંતી કરી હતી કે જો ફટાકડા રાજધાનીમાં એક્યુઆઈમાં વધારો કરે છે, તો દોષ ડીઝલ વાહનો પર ન મૂકવો જોઈએ. દિલ્હીમાં BS-4 ડીઝલ વાહનોના પ્રવેશને પ્રતિબંધિત ન કરવો જોઈએ. ટ્રાન્સપોર્ટર્સ એસોસિએશનના પ્રમુખ સંજય સમ્રાટે જણાવ્યું હતું કે તેમને ડર છે કે લીલા ફટાકડાની ઉપલબ્ધતાને કારણે, લોકો પરંપરાગત ફટાકડા ફોડશે, જે દિલ્હીમાં પ્રદૂષણનું સ્તર વધારી શકે છે. જેમ જેમ એક્યુઆઈ સ્તર વધે છે, સીએકયુએમ અને દિલ્હી સરકાર ટ્રાન્સપોર્ટર્સને BS-3 અને BS-4 ડીઝલ અને પેટ્રોલ વાહનોનું સંચાલન બંધ કરવાનો આદેશ આપે છે. દિલ્હી-એનસીઆરમાં આવા વાહનોને જપ્ત કરવા અને દંડ કરવાની કાર્યવાહી શરૂ કરવામાં આવશે.