એકવાર છેતરાયા પછી, અકસ્માતનો ભોગ બન્યા પછી લોકો અને તંત્ર પણ વધુ સાવધ બને છે. રવિવારથી અમલમાં આવેલા ફ્લાઇટ્સ સંચાલનના ઉનાળાના સમયપત્રકમાં ગયા ઉનાળા કરતાં આ વર્ષે ઈન્ડીગોની લગભગ 12% ઓછી સ્થાનિક ફ્લાઇટ્સ ઉડાવવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું છે. આ બધું એટલા માટે કરવામાં આવ્યું છે કે જેથી કરીને સંભવિત દુર્ઘટનાઓ આગોતરી જ ટાળી શકાય. ઉડ્ડયન અધિકારીઓએ ઇન્ડિગોના અંદાજોને મંજૂરી આપવામાં સાવધાની રાખી હતી.એરલાઇન્સે દર અઠવાડિયે એક નવું વિમાન મેળવવાની અપેક્ષા રાખી હતી, પરંતુ ડીજીસીએના અધિકારીઓએ દેશની સૌથી મોટી એરલાઇન્સને કહ્યું છે કે તેઓ વધુ વિમાન મેળવે અને સાબિત કરી શકે કે તેની પાસે પાઇલટ્સ સહિત જરૂરી સંસાધનો છે, પછી જ ફ્લાઇટ્સ માટે અરજી કરે.

અહેવાલ મુજબ, એક અધિકારીએ નામ ન આપવાની શરતે કહ્યું, કે અમે ગયા ડિસેમ્બરમાં જે બન્યું તેનું પુનરાવર્તન ઇચ્છતા ન હતા. તેથી જ અમે આ વખતે વધારાની સાવચેતી રાખી છે.ગયા વર્ષની તુલનામાં, લગભગ બધી એરલાઇન્સે આ ઉનાળા માટે સ્થાનિક ફ્લાઇટ્સની સંખ્યામાં ઘટાડો કર્યો છે.તેમણે ઉમેર્યું, "અમારું માનવું હતું કે ઇન્ડિગોએ ફરીથી ઓવર-ફ્લાય ન કરવી જોઈએ. અમે સમયાંતરે આ સંખ્યાને સમાયોજિત કરીશું કારણ કે તેઓ વધુ ફ્લાઇટ્સ ચલાવવાની તેમની ક્ષમતા દર્શાવે છે.

ગયા વર્ષે 25,610 સાપ્તાહિક સ્થાનિક ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન થયું હતું

ગયા ઉનાળામાં, નાગરિક ઉડ્ડયન મહાનિર્દેશાલયએ 25,610 સાપ્તાહિક સ્થાનિક ફ્લાઇટ્સ માટે સમયપત્રકને મંજૂરી આપી હતી, જે 2024 ના ઉનાળા માટે આયોજિત 24,275 ફ્લાઇટ્સ કરતા 5.5% વધુ છે. આ વખતે, આ સંખ્યા લગભગ 3,000 અથવા 12% ઓછી હોવાની ધારણા છે.

પૂરતા વિમાન અને પાઇલોટ્સ ઉપલબ્ધ હોય ત્યારે જ ફ્લાઇટ્સ વધારવાની મંજૂરી મળશે

સુત્રોએ જણાવ્યું હતું કે જ્યારે એરલાઇન્સ પાસે પૂરતા વિમાન અને પાઇલોટ્સ ઉપલબ્ધ હોય ત્યારે ફ્લાઇટ્સની સંખ્યા વધારવા માટે મંજૂરી આપવામાં આવી શકે છે. ડિસેમ્બર 2025 માં, ઇન્ડિગોને નોંધપાત્ર કામગીરીમાં વિક્ષેપોનો સામનો કરવો પડ્યો, જેના પરિણામે હજારો ફ્લાઇટ્સ રદ કરવામાં આવી. આ સમયગાળા દરમિયાન, લાખો ઇન્ડિગો મુસાફરોને નોંધપાત્ર મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડ્યો. આ પછી, ડીજીસીએએ એરલાઇનના શિયાળાના સમયપત્રકમાં 10 ટકાનો ઘટાડો કર્યો. વર્તમાન ઉનાળાના સમયપત્રકમાં, ઇન્ડિગો એપ્રિલથી દરરોજ લગભગ 2,000 ફ્લાઇટ્સ શરૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે.