મહારાષ્ટ્રના બારામતીમાં અજિત પવારનું વિમાન ક્રેશ થયું હતું. આ દુર્ઘટનામાં તેઓનું નિધન થયું હતું. જેને લઈને સરકારે હવે દેશભરમાં 400થી વધુ જોખમી રન-વેની તપાસ શરૂ કરી છે. સરકાર આ રન-વે માટે એકીકૃત નિયમો સ્થાપિત કરવાની યોજના ધરાવે છે, જેનું નિરીક્ષણ ડીજીસીએ અને રાજ્ય સરકારો હેઠળ કરશે. આ તપાસમાં માળખાગત સુવિધાઓ, સંદેશાવ્યવહાર અને અગ્નિશામક તૈયારીઓની સ્થિતિ તેમજ રન-વેનું સંચાલન કરનારાઓ સ્થાનિક અધિકારીઓ સાથે કેવી રીતે વાતચીત કરે છે તેની તપાસ કરવામાં આવશે.

આઠ જાન્યુઆરીના રોજ બારામતીમાં એક વિમાન દુર્ઘટનાગ્રસ્ત થયું હતું, જેમાં મહારાષ્ટ્રના નાયબ મુખ્યમંત્રી અજિત પવારનું મોત થયું હતું. ત્યારથી નાગરિક ઉડ્ડયન મહાનિર્દેશાલયે એરપોર્ટ પર સલામતી પ્રોટોકોલ સુધારવા માટે પ્રયાસો શરૂ કર્યા છે. આવી એરસ્ટ્રીપ્સ પર એર ટ્રાફિક નિયંત્રણ પણ ઉપલબ્ધ નથી. આ એરસ્ટ્રીપ્સ કાં તો રાજ્ય સરકારો હેઠળ છે અથવા ફ્લાઇટ તાલીમ સંસ્થાઓ અને ખાનગી ઓપરેટરોની છે.

દેશભરમાં ૪૦૦થી વધુ એરસ્ટ્રીપ્સ છે જે ડીજીસીએના નિયમનની બહાર છે. આમાંથી મોટાભાગની ચાર્ટર ફ્લાઇટ્સ, રાજકીય પક્ષો અને ફ્લાઇંગ સ્કૂલો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાય છે. જો કે, આ એરસ્ટ્રીપ્સમાં સુવિધાઓનો અભાવ છે અને રનવે જાળવણી અને હિલચાલ સંકલનમાં ઢીલા છે.

બે દિવસ પહેલા જ એનસીપી (એસપી)ના નેતા રોહિત પવારે કહ્યું હતું કે હવાઈ દુર્ઘટનામાં અજિત પવારના મૃત્યુના સંજોગો અંગે દરેકને શંકા છે અને તેઓ દસ ફેબ્રુઆરીએ આ બાબતે વિગતવાર રજૂઆત કરશે. બારામતીમાં જિલ્લા પરિષદની ચૂંટણીમાં મતદાન કર્યા પછી પત્રકારો સાથે વાત કરતા ધારાસભ્યએ કહ્યું કે અજિત પવાર ઇચ્છે છે કે એનસીપીના બંને જૂથો એક થાય અને વિલય માટેના પ્રયાસો ચાલુ રહે. એનસીપીના દિવંગત વડાના ભત્રીજા રોહિત પવારે કહ્યું, દરેકના મનમાં (અકસ્માત અંગે) પ્રશ્નો અને શંકાઓ છે. હું દસ ફેબ્રુઆરીએ મુંબઈમાં એક રજૂઆત કરીશ. અકસ્માત કેમ થયો અને તે કેવી રીતે થયો હશે તે મુદ્દાઓ દસ ફેબ્રુઆરીએ ઉઠાવવામાં આવશે.