રાજકોટ શહેરના વ્યસ્ત અને મહત્વપૂર્ણ ગણાતા ગોંડલ ચોકડી પરના ઓવરબ્રિજને લઈને એક અત્યંત ચિંતાજનક સમાચાર સામે આવ્યા છે. તા. ૧૩ નવેમ્બરના રોજ આ બ્રિજના નીચેના ભાગમાંથી અચાનક સિમેન્ટના મોટા પોપડા ખરી પડવાની ઘટના બની હતી. એટલું જ નહીં, બ્રિજની રચનામાં મસમોટી તિરાડો પણ સ્પષ્ટપણે જોવા મળી છે. બ્રિજના સાંધાઓમાં થયેલી નબળી અને ધોરણ વગરની કામગીરીને કારણે આ પ્રકારે પોપડા ખરવાની ઘટનાઓ બનતા આ માર્ગ પરથી પસાર થતા હજારો વાહનચાલકો અને સ્થાનિક રહીશોમાં ભારે ફફડાટ અને રોષ વ્યાપી ગયો છે.

અગાઉ પણ અનેક વખત રજૂઆતો છતાં તંત્રની ઘોર બેદરકારી

આ ગંભીર મામલે સ્થાનિકે મીડિયા સાથેની વાતચીતમાં આક્રમક અસંતોષ વ્યક્ત કરતા જણાવ્યું હતું કે, બ્રિજના પોપડા પડવાની આ કોઈ પહેલી ઘટના નથી, પરંતુ આ પુલનું નિર્માણ થયું ત્યારથી જ આવા નાના-મોટા અને જોખમી બનાવો સતત ચાલુ જ છે. નેશનલ હાઈવે ઓથોરિટી (NHAI) સમક્ષ અગાઉ પણ અનેક વખત મૌખિક અને લેખિત રજૂઆતો કરવામાં આવી છે, છતાં સંબંધિત તંત્ર દ્વારા આજદિન સુધી કોઈ જ સંતોષકારક કે કડક પગલાં લેવામાં આવ્યા નથી. તંત્રની આ ઉદાસીનતાના કારણે જવાબદાર ઈજનેરો અને કોન્ટ્રાક્ટરોના હોંસલા બુલંદ બન્યા છે.​​​​​​​

કલેક્ટર સમક્ષ લેખિત રજૂઆત અને ટોલ ટેક્સ માફ કરવાની માંગ

સ્થાનિકો હવે આ બેદરકારી સામે ઉગ્ર લડતના મૂડમાં છે. આગામી સમયમાં જિલ્લા કલેક્ટર સમક્ષ સત્તાવાર લેખિત રજૂઆત કરવામાં આવશે કે, નેશનલ હાઈવે ઓથોરિટી અને સંબંધિત નબળું કામ કરનાર કોન્ટ્રાક્ટરને તાત્કાલિક નોટિસ પાઠવીને બ્લેકલિસ્ટ કરવામાં આવે. આ સાથે બ્રિજમાં જ્યાં પણ નબળું કામ થયું છે તેને સંપૂર્ણપણે રિપેર કરીને મજબૂત બનાવવામાં આવે. આગામી સમયમાં બનનારા અન્ય બ્રિજોના નિર્માણમાં આવી ઘાતક ક્ષતિઓ ન રહે તેની ખાસ તકેદારી રાખવાની માંગ પણ કરાશે. જ્યાં સુધી રોડ અને પુલનું કામ સંપૂર્ણ વ્યવસ્થિત અને સુરક્ષિત નહીં થાય, ત્યાં સુધી રાજકોટવાસીઓ પાસેથી મનસ્વી રીતે વસૂલવામાં આવતો ટોલ ટેક્સ પણ બંધ કરવાની માંગ ઉઠી છે.

મોટી દુર્ઘટનાની આશંકા અને તંત્રની નિદ્રાધીન સ્થિતિ

સ્થાનિકોના જણાવ્યા મુજબ, થોડા વર્ષો પહેલા જ આ બ્રિજનું લોકાર્પણ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ ત્યારથી જ તેમાં કોઈને કોઈ ક્ષતિઓ સામે આવતી રહે છે. સામાન્ય પ્રજા પાસેથી કડકાઈથી ટોલટેક્સ વસૂલતું તંત્ર ભ્રષ્ટ કોન્ટ્રાક્ટર સામે આંખ આડા કાન કરી રહ્યું છે. આજની ઘટના પહેલા પણ પોપડા પડવાની ઘટનાઓ બની હોવાનું લોકો કહી રહ્યા છે. સામાન્ય રીતે બ્રિજ પર તેની માહિતી દર્શાવતી તકતી હોય છે, પરંતુ અહીં નવા બ્રિજનું કામ ચાલુ હોવાથી તે પણ નજરે પડતી નથી. નેશનલ હાઈવે ઓથોરિટી જાણે ગાઢ નિદ્રામાં હોય તેવી સ્થિતિ છે. જો ભવિષ્યમાં આ પ્રકારની નબળી કામગીરીને કારણે કોઈ ગંભીર દુર્ઘટના સર્જાશે અને કોઈ નિર્દોષ નાગરિકે જીવ ગુમાવવો પડશે, તો તેની સંપૂર્ણ નૈતિક અને કાનૂની જવાબદારી સંબંધિત ઓથોરિટી અને વહીવટી તંત્રની રહેશે.