બોઇંગ 737 મેક્સનું ઉત્પાદન બંધ કરવાનો અમેરિકાએ નિર્ણય કરતા ભારતીય એરલાઇન્સને પણ વ્યાપક અસર થવાની સંભાવના વ્યક્ત થયી રહી છે. એર ઈન્ડિયા એક્સપ્રેસ, સ્પાઈસ જેટ અને અકાસા એર સહિતની ભારતીય એરલાઈન્સે બોઈંગ 737 મેક્સના સેંકડો વેરિઅન્ટ્સ માટે સામૂહિક રીતે ઓર્ડર આપ્યા છે. ત્રણ અઠવાડિયા પહેલા અલાસ્કા એરલાઇન્સની ફ્લાઇટને નાની દુર્ઘટના નડ્યા બાદ બોઇંગ તેની ગુણવત્તા અંગે સઘન તપાસનો સામનો કરી રહી છે. અલાસ્કા એરલાઈન્સના તે પ્લેનની એક પેનલ હવામાં ઉડી હતી.જોકે, સદનસીબે પ્લેન સુરક્ષિત રીતે લેન્ડ થયું હતું અને મુસાફરોને નાની મોટી ઈજાઓ થઈ હતી. જો કે, આ પછી, બોઇંગની ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓની ચકાસણી વધી છે.

2018 અને 2019 માં 737  8 વિમાનોના બે ક્રેશથી 346 લોકો માયર્િ ગયા ત્યારથી અલાસ્કા એરલાઇન્સ એપિસોડ બોઇંગ માટે સૌથી ગંભીર ઓપરેશનલ સમસ્યાઓ પૈકી એક છે.એફએએ એ એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે, અમે 737  માટે ઉત્પાદનને વિસ્તૃત કરવા અથવા વધારાના ઉત્પાદનને મંજૂરી આપવા માટે બોઇંગની કોઈપણ વિનંતીને સ્વીકારીશું નહીં જ્યાં સુધી અમને સંતોષ ન થાય કે આ પ્રક્રિયા દરમિયાન ઉદ્ભવતા ફેરફારો ગુણવત્તા નિયંત્રણના મુદ્દાઓ ઉકેલાઈ ગયા છે.એર ઈન્ડિયા એક્સપ્રેસ, સ્પાઈસ જેટ અને અકાસા એર સહિતની ભારતીય એરલાઈન્સ માટે આ જાહેરાત એક મહત્વપૂર્ણ પડકાર છે. તેઓએ સામૂહિક રીતે બોઇંગ 737 મેક્સના સેંકડો પ્રકારો માટે ઓર્ડર આપ્યા છે. એર ઈન્ડિયા એક્સપ્રેસ પાસે 181 737 મેક્સ એરક્રાફ્ટનો ઓર્ડર છે, જ્યારે અકાસા એર અને સ્પાઈસજેટ પાસે ગયા વર્ષે 70 બિલિયનના કરાર હેઠળ અનુક્રમે 204 અને 142 મેક્સ જેટનો ઓર્ડર છે.ભારતના ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશનએ પહેલાથી જ દેશમાં સેવામાં રહેલા તમામ બોઇંગ 737 મેક્સ એરક્રાફ્ટનું નિરીક્ષણ કર્યું છે અને સલામતીની ચિંતાઓ વ્યક્ત કરી છે.