તાજેતરના મહિનાઓમાં પાકિસ્તાન અને બાંગ્લાદેશ વચ્ચે સંરક્ષણ સહયોગ ઝડપથી વધી રહ્યો છે. દુબઈ એરશોમાં, પાકિસ્તાને જાહેરાત કરી કે તે ટૂંક સમયમાં જ કોઈ મિત્ર દેશને જેએફ-17 થંડર બ્લોક-III ફાઇટર જેટ વેચશે. આ સમાચાર બહાર આવતાની સાથે જ, લશ્કરી વિશ્લેષકોએ અનુમાન લગાવવાનું શરૂ કર્યું કે આ દેશ ખરેખર બાંગ્લાદેશ હોઈ શકે છે. શેખ હસીના સરકારના પતન પછી રચાયેલા નવા રાજકીય સમીકરણોએ ઢાકા અને ઇસ્લામાબાદ વચ્ચેના સંબંધોને ફરીથી જીવંત બનાવ્યા છે. વચગાળાની સરકારે ચીન અને પાકિસ્તાન બંને સાથે સંરક્ષણ સહયોગને પુનર્જીવિત કરવા માટે પગલાં લીધા છે. આવી સ્થિતિમાં, જેએફ-17 જેવા આધુનિક ફાઇટર એરક્રાફ્ટનું સંપાદન બાંગ્લાદેશ વાયુસેના માટે એક મોટું પરિવર્તન સાબિત થઈ શકે છે.

ડિફેન્સ સિક્યુરિટી એશિયા રિપોર્ટ અનુસાર, પાકિસ્તાન બાંગ્લાદેશને 16 થી 24 જેએફ-17 થંડર બ્લોક-III ફાઇટર સપ્લાય કરવા તૈયાર થઈ શકે છે. આ અંદાજિત સોદો 400 થી 700 મિલિયન ડોલરની વચ્ચે હોવાનો અંદાજ છે. બાંગ્લાદેશ વાયુસેનાના ઇતિહાસમાં આ સૌથી મોટું ફાઇટર જેટ સંપાદન માનવામાં આવશે. ભારત પણ આ સંભવિત સોદા પર નજીકથી નજર રાખી રહ્યું છે, કારણ કે તે ઉત્તરપૂર્વીય ક્ષેત્રની સુરક્ષા પરિસ્થિતિને અસર કરી શકે છે.

જેએફ-17ની લોકપ્રીયતાનું કારણ

બાંગ્લાદેશ લાંબા સમયથી તેના હવાઈ કાફલાને આધુનિક બનાવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું છે. તેની પાસે એફ-7, મીગ-29 અને યાક -130 જેવા વિમાનો છે, જેની ટેકનોલોજી આધુનિક લડાઇ જરૂરિયાતો માટે અપૂરતી માનવામાં આવે છે. ઢાકાએ જાન્યુઆરી 2025 માં જેએફ-17 નું ઔપચારિક મૂલ્યાંકન શરૂ કર્યું, તેની તકનીકી ક્ષમતાઓ, શસ્ત્ર પ્રણાલીઓ અને ખર્ચનો અભ્યાસ કર્યો, કારણ કે બાંગ્લાદેશ મર્યાદિત બજેટમાં આધુનિક ટેકનોલોજી ઇચ્છે છે. તે પાકિસ્તાન-ચીનનો સંયુક્ત પ્રોજેક્ટ છે, અને તેથી પશ્ચિમી ફાઇટર જેટની કિંમત કરતાં અડધાથી પણ ઓછો ખર્ચ થાય છે. શેખ હસીના સરકાર પછી સત્તામાં આવેલા નેતૃત્વએ પાકિસ્તાન અને ચીન સાથે સંરક્ષણ સહયોગ વધારવામાં રસ દાખવ્યો છે, જેનાથી જેએફ-17 ખરીદવાની શક્યતા વધુ મજબૂત બની છે.

જેએફ-17ની ખાસ વિશેષતાઓ

જેએફ-17 થંડરને પાકિસ્તાન વાયુસેનાની મુખ્ય તાકાત માનવામાં આવે છે. તેનું નવું બ્લોક-III વર્ઝન 4.5-જનરેશનનું મલ્ટીરોલ ફાઇટર છે, જે ચેંગડુ એરક્રાફ્ટ કોર્પોરેશન અને પાકિસ્તાન એરોનોટિકલ કોમ્પ્લેક્સ દ્વારા સંયુક્ત રીતે વિકસાવવામાં આવ્યું છે. આ વિમાનની શક્તિઓમાં તેની કિંમત-અસરકારકતા, અદ્યતન ઇલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમ્સ અને સંતુલિત લડાઇ ક્ષમતાઓનો સમાવેશ થાય છે. તેની રેન્જ 3,400 કિમીથી વધુ છે અને મહત્તમ ટેક-ઓફ વજન આશરે 13,500 કિલોગ્રામ છે. તેને હવા-થી-હવા અને હવા-થી-જમીન કામગીરી બંનેમાં સચોટ માનવામાં આવે છે.જહાજ વિરોધી મિસાઇલો, લેસર-માર્ગદર્શિત બોમ્બ, અદ્યતન રડાર, સ્વ-રક્ષણ પ્રણાલીઓ અને 23 મીમી બંદૂક તેને એક મજબૂત મલ્ટીરોલ ફાઇટર બનાવે છે. તેની સર્વિસ સીલિંગ 50,000 ફૂટ છે, જે તેને ઉચ્ચ-ઊંચાઈવાળા મિશનમાં અસરકારક બનાવે છે. તેની ઓછી કિંમત અને સરળ જાળવણી તેને મધ્યમ બજેટવાળા વાયુસેના માટે એક વ્યવહારુ ઉકેલ બનાવે છે.