તાજેતરમાં ગુડ્સ એન્ડ સર્વિસ ટેક્સ (જીએસટી) દ્વારા ઇન્ટરનલ કમ્બશન એન્જિન (આઈસીઈ) વાહનો પરના ઘટાડા બાદ પેટ્રોલ અને ઇલેક્ટ્રિક કાર વચ્ચે પસંદગી કરવી વધુ જટિલ બની ગઈ છે. કેટલીક પેટ્રોલ અને ડીઝલ એસયુવીની કિંમતોમાં રૂ.2 લાખ સુધીનો ઘટાડો થયો હોવાથી, ઘણા કાર ખરીદદારો ઇલેક્ટ્રિક વાહન (ઈવી) પર સ્વિચ કરવાથી હજુ પણ નાણાકીય રીતે અર્થપૂર્ણ છે કે કેમ તે અંગે પુનર્વિચાર કરી રહ્યા છે.

22 સપ્ટેમ્બર, 2025થી અમલમાં આવતા, નાની કાર (1200સીસી પેટ્રોલ/સીએનજી અને 1500 સીસી ડીઝલ એન્જિન, ચાર મીટરથી ઓછી લંબાઈ) પર જીએસટી 28 ટકાથી ઘટાડીને 18 ટકા કરવામાં આવ્યો છે. તે દરમિયાન, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર 5 ટકાનો રાહત દરનો જીએસટી દર ચાલુ રહે છે. જ્યારે ટેક્સ ઘટાડાથી પેટ્રોલ કાર સસ્તી થઈ છે, ત્યારે ઈવી અને પરંપરાગત વાહનો વચ્ચેના ભાવ તફાવતને પણ ઘટાડ્યો છે, જે એકંદર ખર્ચ-લાભની સરખામણીને અસર કરે છે.

ઈવી ચલાવવા માટે સસ્તા હોય છે કારણ કે તે ઇંધણને બદલે વીજળીનો ઉપયોગ કરે છે. જોકે, તે ખરીદવા માટે સામાન્ય રીતે વધુ ખર્ચ થાય છે. ઈવીની કિંમત તમે કેટલું વાહન ચલાવો છો તેના પર આધાર રાખે છે.

જેમ કે, મારુતિ સ્વિફ્ટના પેટ્રોલ વર્ઝનની કિંમત લગભગ રૂ.6.77 લાખ (લોન સાથે રૂ.8 લાખ) છે, જ્યારે ટાટા ટિઆગો ઈવીની કિંમત રૂ.8.33 લાખ (લોન સાથે રૂ.9.89 લાખ) છે. જો તમે અઠવાડિયામાં પાંચ દિવસ દરરોજ 30 કિમી વાહન ચલાવો છો, તો ઈવી પસંદ કરવાથી તમને વાર્ષિક રૂ.28,000 ઇંધણ પર બચત થઈ શકે છે. આ કિસ્સામાં, જો સીધી ખરીદી કરવામાં આવે તો ઉચ્ચ પ્રારંભિક ખર્ચ લગભગ 5.6 વર્ષમાં અને લોન પર ખરીદવામાં આવે તો લગભગ સાત વર્ષમાં વસૂલ કરવામાં આવશે. ભારે યુઝર્સ માટે, જેમ કે જેઓ અઠવાડિયામાં 600 કિમી વાહન ચલાવે છે, બ્રેકઇવન સમયગાળો ઘટીને ચાર વર્ષથી ઓછો થઈ જાય છે.

ઊંચા સેગમેન્ટમાં સરખામણી બદલાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, ટાટા નેક્સન ઈવીની કિંમત તેના પેટ્રોલ સમકક્ષ કરતા નોંધપાત્ર રીતે વધુ છે. દિલ્હીમાં, જો તમે અઠવાડિયામાં 150 કિમી વાહન ચલાવો છો તો વધારાના ખર્ચને વસૂલવામાં લગભગ 14 વર્ષ લાગશે. જો કે, જો તમે અઠવાડિયામાં 300 કિમી કે તેથી વધુ વાહન ચલાવો છો, તો બ્રેકઇવન સમય લગભગ સાત વર્ષ થઈ જાય છે, જે ઈવીને વધુ વ્યવહારુ બનાવે છે.

ઈવીમાં જાળવણી ખર્ચ ઓછો હોય છે કારણ કે તેમાં ઓછા ફરતા ભાગો હોય છે અને તેમને ઓઈલ બદલવાની જરૂર હોતી નથી. જોકે, રિપેરિંગ ખર્ચાળ હોઈ શકે છે કારણ કે વિશિષ્ટ ઘટકોની જરૂર હોય છે. ચાર્જિંગ સુવિધા એ બીજું પરિબળ છે. જ્યારે ઘરે ચાર્જિંગ સસ્તું છે, ત્યારે દરેકને તેની ઍક્સેસ હોતી નથી અને જાહેર ચાર્જિંગ સ્ટેશનો હજુ પણ મર્યાદિત છે.

પેટ્રોલ અને ઇલેક્ટ્રિક વચ્ચે યોગ્ય પસંદગી તમારી ડ્રાઇવિંગ આદત, સ્થાન અને ચાર્જિંગની સુલભતા પર આધાર રાખે છે. ઈવી ચલાવવા માટે સસ્તી અને પર્યાવરણને અનુકૂળ રહે છે, પરંતુ જીએસટી ઘટાડાથી પેટ્રોલ કાર વધુ સસ્તી બની છે. ચાર્જિંગની સુલભતા ધરાવતા ચાલકો માટે, ઈવી હજુ પણ લાંબા ગાળાની બચત આપે છે. અન્ય લોકો માટે, પેટ્રોલ કાર હવે ટૂંકા ગાળાના નાણાકીય દ્રષ્ટિકોણથી વધુ સારી હોઈ શકે છે.