અમદાવાદમાં અકસ્માતનો ભોગ બનેલા એર ઇન્ડિયાના વિમાન વિશે એક ચોંકાવનારી વાત સામે આવી છે. લગભગ 12 વર્ષ જૂના આ વિમાનના રાઇડ સાઇડ એન્જિનનું તાજેતરમાં સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું અને ત્રણ મહિના પહેલા માર્ચ 2025માં તેને બદલવામાં આવ્યું હતું. અમદાવાદથી લંડન જતું આ વિમાન ટેકઓફ થયાની થોડી મિનિટો પછી ક્રેશ થયું હતું અને તેમાં 12 ક્રૂ સભ્યો સહિત 242 મુસાફરો હતા. આ અકસ્માતમાં એક મુસાફર સિવાય તમામ 241 લોકોના મોત થયા હતા.

આગામી તપાસ ડિસેમ્બરમાં થવાની હતી

સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે આ એર ઇન્ડિયાના વિમાનની વિગતવાર જાળવણી તપાસ પણ જૂન 2023માં કરવામાં આવી હતી અને તેની તપાસનો આગામી રાઉન્ડ આ વર્ષે ડિસેમ્બરમાં નક્કી કરવામાં આવ્યો હતો. એપ્રિલમાં, એર ઇન્ડિયાએ બોઇંગ 787-8 ડ્રીમલાઇનર માટે વીમા કવર 750 કરોડ રૂપિયાથી વધારીને 850 કરોડ રૂપિયા કર્યું હતું. અમદાવાદમાં થયેલ અકસ્માત એક દાયકાથી વધુ સમયમાં દેશમાં થયેલા સૌથી ખરાબ હવાઈ અકસ્માતોમાંનો એક છે. આ દુર્ઘટનાથી ઉડ્ડયન વીમા ક્ષેત્રમાં ખળભળાટ મચી જવાની ધારણા છે અને કુલ દાવો દેશમાં સૌથી મોંઘો હોવાનો અંદાજ છે, જે લગભગ 3,000 કરોડ રૂપિયા છે.

ભારતીય મૂળના બ્રિટિશ નાગરિક રમેશ વિશ્વાસ કુમાર જ બચ્યો

અમદાવાદના સરદાર વલ્લભભાઈ પટેલ આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ પરથી ઉડાન ભર્યાના થોડી મિનિટો પછી, ફ્લાઇટ નંબર AI 171 મેઘાણી નગરમાં એક મેડિકલ હોસ્ટેલ બિલ્ડિંગ સાથે અથડાઈ, જેમાં 241 મુસાફરો સહિત લગભગ 270 લોકો માર્યા ગયા. ભારતીય મૂળના બ્રિટિશ નાગરિક રમેશ વિશ્વાસ કુમાર જ આ અકસ્માતમાં બચી ગયા.

સરકારે તપાસ સમિતિને બચાવી

એર ઇન્ડિયાનું વિમાન જમીન પર પડતાની સાથે જ જોરદાર વિસ્ફોટ થયો અને ભયંકર આગ લાગી. અકસ્માત પછી, વિમાનના કાટમાળમાંથી બહાર કાઢવામાં આવેલા મૃતદેહો ખરાબ રીતે બળી ગયા હતા, જેના કારણે DNA મેચિંગ પછી તેમની ઓળખ કરવામાં આવી રહી છે. ગુજરાતના ભૂતપૂર્વ મુખ્યમંત્રી વિજય રૂપાણીએ પણ આ અકસ્માતમાં પોતાનો જીવ ગુમાવ્યો.

અમદાવાદ અકસ્માત બાદ, DGCA એ એર ઇન્ડિયાના બોઇંગ ડ્રીમલાઇનર વિમાન માટે માર્ગદર્શિકા જારી કરી છે અને આવા વિમાનોની સંપૂર્ણ તપાસનો આદેશ આપ્યો છે. આ ઉપરાંત, કેન્દ્ર સરકાર દ્વારા અકસ્માતની તપાસ માટે કેન્દ્રીય ગૃહ સચિવની આગેવાની હેઠળ એક ઉચ્ચ સ્તરીય સમિતિની રચના કરવામાં આવી છે, જે ત્રણ મહિનામાં પોતાનો અહેવાલ રજૂ કરશે.

એર ઇન્ડિયાની સેવા ખોરવાઈ

એરલાઇને એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે એર ઇન્ડિયા DGCA ની માર્ગદર્શિકા પર સુરક્ષા તપાસ પૂર્ણ કરવાની પ્રક્રિયામાં છે. આ તપાસ બોઇંગ 787 કાફલા પર કરવામાં આવી રહી છે કારણ કે તેઓ ભારત પરત ફરી રહ્યા છે, ત્યારબાદ તેમને આગામી કામગીરી માટે મંજૂરી આપવામાં આવશે. એર ઇન્ડિયાએ બોઇંગ 787 વિમાનોમાંથી નવ પર આવી તપાસ પૂર્ણ કરી છે અને DGCA દ્વારા આપવામાં આવેલી સમયમર્યાદામાં બાકીના 24 વિમાનો માટે આ પ્રક્રિયા ટૂંક સમયમાં પૂર્ણ કરવામાં આવશે.

આવી સ્થિતિમાં, એર ઇન્ડિયાએ ચેતવણી આપી હતી કે તપાસને કારણે, ફ્લાઇટ કામગીરીમાં સમય વધી શકે છે અને વિલંબ થઈ શકે છે. ખાસ કરીને રાત્રિ કર્ફ્યુવાળા એરપોર્ટ પર લાંબા અંતરના રૂટ પર આ શક્યતા છે. એર ઇન્ડિયાએ અકસ્માતમાં માર્યા ગયેલા લોકોના પરિવારજનો માટે 25 લાખ રૂપિયાના વચગાળાના વળતરની જાહેરાત કરી છે. આ વળતર ટાટા સન્સ દ્વારા પહેલાથી જાહેર કરાયેલા 1 કરોડ રૂપિયાના વળતરથી અલગ છે.