ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગનો જબરદસ્ત વિકાસ થયો છે, જેના કારણે કારની વિવિધતા વધી છે. ગ્રીન હાઇડ્રોજન હવે વૈશ્વિક સ્તરે વ્યાપકપણે ધ્યાન ખેંચી રહ્યું છે. કેન્દ્રીય મંત્રી નીતિન ગડકરી પોતે હાઇડ્રોજન કારમાં સંસદમાં પહોંચ્યા હતા, જેના કારણે વ્યાપક ચર્ચા થઈ હતી.

હવે, લોકો જાણવા માટે ઉત્સુક છે કે આ અનોખી પાણીથી ચાલતી વાહન આખરે ભારતીય શોરૂમમાં ક્યારે આવશે. શું તે સામાન્ય વ્યક્તિ માટે પોસાય તેવી હશે, કે પછી તેનું માલિકી એક સ્વપ્ન જ રહેશે? ચાલો જાણીએ કે પેટ્રોલ અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની તુલનામાં હાઇડ્રોજન કાર કેટલી સસ્તી હશે.

હાઇડ્રોજન કારનું વેચાણ ક્યારે શરૂ થશે?

નોંધનીય છે કે ભારતમાં હાઇડ્રોજન કાર હવે ફક્ત કાગળ પર નથી. ભારતની પ્રથમ હાઇડ્રોજન કાર, ટોયોટા મીરાઈ માટે એક પાયલોટ પ્રોજેક્ટ શરૂ થઈ ગયો છે. સરકાર અને કંપનીઓ સંયુક્ત રીતે ભારતીય રસ્તાઓ અને હવામાનના આધારે તેનું પરીક્ષણ કરી રહી છે. જો કે, સામાન્ય લોકો માટે શોરૂમમાં તેને સંપૂર્ણપણે ઉપલબ્ધ થવામાં થોડો સમય લાગશે. એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે દેશમાં હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ પંપનું નેટવર્ક તૈયાર થતાં જ, આ વાહનો રસ્તાઓ પર દોડવાનું શરૂ કરશે.

આ કાર પેટ્રોલ અને EV કાર કરતાં કેટલી મોંઘી હશે?

હવે વાત કરીએ હાઇડ્રોજન કારની કિંમત વિશે. એ નોંધવું યોગ્ય છે કે હાઇડ્રોજન કાર શરૂઆતની કિંમતની દ્રષ્ટિએ ઘણી મોંઘી હશે. જ્યારે એક સામાન્ય પેટ્રોલ કારની કિંમત 6 થી 15 લાખ રૂપિયાની વચ્ચે હોય છે, અને સારી ઇલેક્ટ્રિક કારની કિંમત 10 થી 25 લાખ રૂપિયાની વચ્ચે હોય છે, ત્યારે હાઇડ્રોજન કારની કિંમત ઘણી વધારે હશે. આંતરરાષ્ટ્રીય બજારના આધારે, ટોયોટા મીરાઈ જેવી કારની કિંમત લગભગ 60 લાખ રૂપિયા કે તેથી વધુ હોઈ શકે છે. આ ઊંચી કિંમતનું સૌથી મોટું કારણ તેની ફ્યુઅલ સેલ સ્ટેક ટેકનોલોજી છે, જેનું ઉત્પાદન ખૂબ મોંઘું છે.

તેઓ પેટ્રોલ અને EV કારથી કેટલા અલગ છે?

હવે વાત કરીએ હાઇડ્રોજન કાર ચલાવવાના ખર્ચ વિશે. માઇલેજ અને ખર્ચની દ્રષ્ટિએ હાઇડ્રોજન કાર પેટ્રોલ કાર કરતાં ઘણી સારી છે, પરંતુ તે EVs કરતાં થોડી પાછળ છે. જ્યારે આજે પેટ્રોલ કાર ચલાવવાનો ખર્ચ પ્રતિ કિલોમીટર લગભગ 7 થી 10 રૂપિયા છે,

બીજી બાજુ, હાઇડ્રોજન કારની કિંમત પ્રતિ કિલોમીટર લગભગ 4 થી 5 રૂપિયા છે. બીજી તરફ, ઇલેક્ટ્રિક કાર પ્રતિ કિલોમીટર માત્ર 1 થી 2 રૂપિયામાં ચાલે છે. આનો અર્થ એ છે કે તે ચલાવવાના ખર્ચની દ્રષ્ટિએ પેટ્રોલ કરતાં ઘણી સસ્તી છે, પરંતુ EV કરતાં થોડી વધુ મોંઘી છે.